Matkustaminen ja liikenne

Keräsimme viisi vinkkiä erityisesti ulkomaan matkaa suunnittelevalle.

Kun vasta ostettu auto jättää tielle kesken ajon, törmätään polttavaan kysymykseen: kuka maksaa viulut, ostaja vai myyjä? Kuluttajariitalautakunta (KRIL) kertoi alkuvuodesta, että käytettyjen autojen kauppaan liittyvät riidat ovat ennätyslukemissa. Taustalla vaikuttaa yleinen taloustilanne: käytettyjen autojen kauppa kasvaa, ja kun talous on tiukilla, vioista saatetaan myös reklamoida herkemmin.

Viime vuonna lautakunnalle tulleissa ratkaisupyynnöissä autokaupat pitivät paalupaikkaa 1 405 tapauksella, ja niistä yli 90 prosenttia koski käytettyjä autoja. Autokauppariitojen määrä kasvoi kahdessa vuodessa 40 prosenttia.

Tänä vuonna vauhti jatkunee samansuuntaisena. Huhtikuun alkuun mennessä lautakunnalle tuli 348 autokauppaan liittyvää ratkaisupyyntöä. Niistä 321 liittyi käytetyn auton kauppaan.

Tutustuimme KRILin käsittelemiin autokauppajuttuihin ja selvitimme, mitä käytetyn auton ostajan kannattaa tehdä välttyäkseen lihavalta riidalta kauppiaan kanssa.

KYSYMYS

Sukulaiseni osti uuden täyssähköisen henkilöauton. Autoa markkinoitiin autoliikkeen nettisivuilla ja myymälässä, auton tiedoissa sekä myyjän puheissa vuoden 2024 mallina. Tässä uskossa sukulaiseni teki kaupat vuoden 2024 autosta.

Vasta kauppakirjaa tarkemmin tutkiessaan hän huomasi, että auto olikin ensirekisteröity jo loppuvuodesta 2023. Auto kuitenkin vastasi ominaisuuksiltaan vuoden 2024 mallia. Sukulaiseni otti yhteyttä automyyjään, joka syytti järjestelmävikaa ja sanoi, ettei hän itsekään tullut ajatelleeksi, etteikö auto olisikaan rekisteröity vuonna 2024. Nähtäväksi kuulemma jäisi, ostetaanko auto aikanaan takaisin vuoden 2023 vai 2024 mallina. Myyjällä ei ollut valtuuksia neuvotella hyvityksestä. Sukulaiseni otti yhteyttä vielä liikkeen johtajaan asian tiimoilta, joka lupasi miettiä miten asiassa voitaisiin edetä.

Onko mahdollista, että tässä tapauksessa on annettu harhaanjohtavaa tietoa auton vuosimallista ja näin ollen olisi mahdollisuus hinnanalennukseen tai jopa kaupan purkuun? Onko tällainen toiminta niin yleistä isoilla autoliike ketjuilla, että asiakkaan on pyydettävä nähtäväkseen auton rekisteröintitiedot, jotta hän voi olla varma tulevan autonsa vuosimallista?

Vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä kotimaan kaukojunaliikenteen matkamäärät jatkoivat kasvuaan: kasvua tuli 7,7 prosenttia edellisvuoteen verrattuna. Kasvua oli erityisesti vapaa-ajan matkustamisessa.

VR:n hinnoittelu vaihtelee kysynnän mukaan, joten junalipun hinta ei ole sama kaikille. Kokosimme napakat ohjeet halpojen matkalippujen metsästämiseen.

Tämä artikkeli on uudelleenjulkaisu. Artikkeli on julkaistu alun perin 27.12.2023.

Pesu-urakka alkaa paikan valinnasta. Kunnan ympäristövalvonnasta kannattaa kysyä, mitä sääntöjä kunta on asettanut pesupaikalle ja -aineille. Pesuvettä ei saa johdattaa tavalliseen jätevesikaivoon, joten asfaltoidulla pihalla pesu ei onnistu. Asfaltoimattomalla pihallakaan peseminen ei ole itsestään selvää: satunnainen pesu ympäristöystävällisillä pesuaineilla on usein hyväksyttyä, kunhan pesuvedet imeytetään maaperään, mutta säännöllinen pesu vaatii erityisen jätevesiviemärin asianmukaisine hiekan- ja öljynerotuskaivoineen. Taloyhtiön pihalla pesuun tarvitaan lisäksi taloyhtiön lupa.

Mikä sitten on satunnaista ja mikä säännöllistä? Osa kunnista on määritellyt asiaa, mutta osassa asia saattaa jäädä omaan harkintaan.

Miksi tiessä on reikiä?

Päällystevaurioille on useita syitä, kuten sää- ja keliolosuhteet, liikennemäärä sekä päällysteen yleinen kunto.

Kysymys on käynyt varmasti jokaisen sähköautoa harkitsevan mielessä. Viime aikoina niin uusien kuin käytettyjenkin sähköautojen markkinoilta on kantautunut tietoja, jotka kertovat hintojen putoamisesta.

Valmistaja toisensa perään on tuonut markkinoille uusia, edullisemman hintaluokan sähköautomalleja. Tesla on pitänyt kilpailijansa varpaillaan leikkaamalla toistuvasti hintojaan.

Laskussa ovat myös käytettyjen sähköautojen hinnat. Nettiauto selvitti maaliskuussa, että Suomen suosituimpien käytettyjen sähköautojen mediaanihinnat ovat pudonneet vuodessa jopa yli 20 prosenttia.

Mutta kuinka hyvin käytetty sähköauto pitää arvonsa? Pyysimme Nettiautolta tietoja käytettyjen sähköautojen mediaanihinnoista ja siitä, miten hinnat vertautuvat bensa- ja dieselautoihin.

Nettiauton kokoamasta aineistosta käy ilmi, mihin hintaan eri-ikäisiä autoja myydään. Nettiauto on Suomen suurin käytettyjen autojen kauppapaikka.

”Oli veloitettu 4,99, vaikka en ole autoa missään pysäköimässä, kun olenhan ulkomailla.”

Veloitus oli tehty EasyPark-pysäköintiyrityksen nimissä. Kamerapysäköinti ei ollut päällä, ja EasyParkin sovelluksen mukaan Linja-aho oli pysäköinyt edellisen kerran viime vuoden puolella.

Pian selvisi, että EasyPark tarjoaa kuukausiveloituksellista Go-palvelua, jonka avulla käyttäjä voi pysäköidä autoaan niin paljon kuin haluaa 4,99 euron kuukausimaksua vastaan. Linja-aho oli hyväksynyt 30 päivän kokeilun palvelusta, ilmeisen kiireisenä pysäköidessään ja unohtanut koko asian. Veloituksia oli ehtinyt kertyä koko alkuvuoden.

Palvelu on sama kuin käyttökertojen mukaan maksettaessa, mutta sillä voi pysäköidä ja ladata rajoittamattoman määrän ilman EasyParkin tapahtumamaksuja. Go-sopimuksen voi ottaa 30 ilmaisella kokeilulla, minkä jälkeen se veloitetaan automaattisesti. Laskutus juoksee, vaikka ei olisi kuukauden aikana pysäköinyt ollenkaan sovelluksen avulla.

Kun kokeilun ottaa käyttöönsä, tilausta ei näe maksuhistoriasta, vaan se on näkyvillä sovelluksessa valikon takana palvelupakettisivulla, jossa on listattuna tilausvaihtoehdot Small ja Go. Näistä voimassa oleva tilaus on korostettu. Samalta sivulta näkyvät muutkin tilauksen tiedot. Tilaus voi siis jäädä niin sanotusti taustalle pyörimään, eikä sitä välttämättä huomaa katkaista.

Lisäksi sovelluksessa peruutusnappula on melko hankalasti löydettävissä pitkän klikkailun takana. Peruutusnappulan löytää menemällä valikkoon ja painamalla sieltä palvelupaketit, hallinnoi tilausta ja peruuta. Tilauksen peruminen ei onnistu EasyParkin verkkosivujen kautta.

Linja-aho etsi turhautuneena mahdollisuutta perua tilaus ja lopettaa koko tili, etteivät maksut juoksisi enää. Linja-ahon mielestä palvelun suunnittelussa on jotain pielessä, jos asiakkaalle ”lävähtää eteen sellainen tilanne”, että menossa on tietämättä maksullinen tilaus, eikä sen peruminen tunnu mahdolliselta.