Mitä tehdä jos autokorjaamo ei saanut autoa korjattua? Otimme selvää.
Auton korjauskierre voi kestää pahimmillaan viikkoja tai kuukausia. Tällaisia tapauksia käsitellään runsaasti kuluttajariitalautakunnassa. Mitä tilanteessa voi tehdä?
Oli kysymys mistä tahansa huoltotoimesta, kannattaa aina ensin tehdä kirjallinen sopimus, jossa on mainittu ainakin tehtävä työ, hinta ja työn valmistumisaika. Myös sijaisautosta sopiminen kannattaa. Tämä estää riitoja ja helpottaa mahdollisia jatkoselvittelyjä. Näin neuvoo auton huolto- ja korjausjaoston esittelijä Ari Punakivi kuluttajariitalautakunnasta.
Jos vika on selvä, vaikkapa katsastuksessa todettu alatukivarren laakeroinnin vaurioituminen, ja työ viivästyy sovitusta, kuluttajalla voi olla oikeus vahingonkorvaukseen. Korvausta voi yleensä saada vain viivästyksen aiheuttamista välittömistä vahingoista – esimerkiksi matkakuluista tai sijaisauton kustannuksista.
Välillisistä kustannuksista, kuten käyttöhyödyn menettämisestä, voi saada korvausta vain, jos viivästys johtuu yrityksen huolimattomuudesta. Käyttöhyödyn menetys voisi aiheutua esimerkiksi siitä, jos matkailuauto seisoo koko lomakuukauden korjaamolla. Käyttöhyödyn menetyksestä määrättävät korvaukset eivät ole kovin suuria: henkilöautosta noin 10–30 euroa päivältä.
Huolimattomuutta taas voisi olla esimerkiksi asennusvirhe, jonka takia korjaus viivästyy, kun asennus täytyy tehdä uudestaan.
Vikakoodi ei kerro vian syytä
Monimutkaisemmaksi tilanne menee, jos vika ei ole alun alkaen selvillä: auto tuodaan korjaamolle, koska mittaristoon on syttynyt viasta ilmoittava valo. Vikavalo ei vielä kerro, mikä vian aiheuttaa, ja tällöin korjaamonkin on vaikeaa antaa täsmällistä korjausaikaa.
”Ongelmat liittyvät nykyautoissa enenevässä määrin elektroniikkaan, ja tällaisten vikojen selvittämiseen saattaa kulua yllättävän kauan”, Punakivi sanoo.
Joskus voi olla, että vikaa etsittäessä löytyy useampikin vika. Tällöin korjaamon pitää pyytää omistajalta lupa lisätöihin, ja korjauskello nollaantuu. Kyseessä ei siis ole viivästys.
Niinkin voi käydä, että korjaamo diagnosoi vian väärin ja vaihtaa autoon ensin väärän osan. Jos osoittautuu, että vika ei ollutkaan vaihdetussa osassa, korjaamo ei saa veloittaa osasta.
”Mutta jos työ on tehty tehtaan korjausohjeen mukaisesti järkevää vikapolkua kulkien, osan vaihtoon tehdystä työstä saa veloittaa. Sehän on vian etsintää”, Punakivi toteaa.
Virheen saa yrittää korjata kerran
Lähtökohtaisesti yrityksellä on aina oikeus korjata tekemänsä virhe. Jos saman vian korjaus ei onnistu toisellakaan yrityksellä, omistajalla on oikeus viedä autonsa toiseen korjaamoon.
Jos toinen korjaamo joutuu korjaamaan ensimmäisen korjaamon tekemiä virheitä, ensimmäinen korjaamo on velvollinen korvaamaan tästä aiheutuneet kustannukset. Jos sen sijaan ensimmäinen korjaamo ei ole tehnyt virheitä, vaan työ on ainoastaan viivästynyt tai jäänyt tekemättä, sen kuuluu maksaa vain mahdolliset viivästyskustannukset.
Suostuuko ensimmäinen korjaamo maksumieheksi – se on sitten toinen juttu. Kuluttajariitalautakunta käsittelee joka vuosi noin 350 tapausta, joissa kuluttaja ja korjaamo eivät ole päässeet sopuun omin neuvoin.
asennusvirhe
Auto
autohuolto
auton korjaus
Huolto
korjaus
Vahingonkorvaus
