|
Merkki
|
Tesla |
|---|---|
|
Malli
|
Model 3 Long Range All-Wheel Drive |
|
Hinta (?)
|
50600 € |
|
Automallin hinnat alkaen (?)
|
37000 € |
|
KOKONAISARVOSANA (1–100)
|
|
|
ARVOSANAT (1–10)
|
|
|
Auton rakenne ja tavaratila
11,1 %
|
|
|
Viimeistely ja laatuvaikutelma
|
|
|
Käytettävyys päivittäisessä ajossa
|
|
|
Näkyvyys ja valot
|
|
|
Auton mittojen hahmottaminen
|
|
|
Muun liikenteen näkyvyys
|
|
|
Näkyvyys auton ympärille
|
|
|
Pysäköintiavustimet
|
|
|
Ajovalot
|
|
|
Autoon kulku ja poistuminen
|
|
|
Tavaratilan tilavuus
|
|
|
Tavaratilan käytettävyys
|
|
|
Tavaratilan muunneltavuus
|
|
|
Matkustamo
11,1 %
|
|
|
Ohjaamon säädöt ja kytkimet
|
|
|
Multimedia
|
|
|
Tila etupenkeillä
|
|
|
Tila takapenkeillä
|
|
|
Matkustamon muunneltavuus ja säilytystilat
|
|
|
Mukavuus
11,1 %
|
|
|
Jousitus
|
|
|
Istuimet
|
|
|
Sisämelu
|
|
|
Ilmastointi
|
|
|
Moottori ja voimansiirto
11,1 %
|
|
|
Suorituskyky
|
|
|
Ajon tasaisuus
|
|
|
Voimansiirto
|
|
|
Ajettavuus
11,1 %
|
|
|
Ajovakaus
|
|
|
Ohjaus
|
|
|
Jarrut
|
|
|
Turvallisuus
22,2 %
|
|
|
Turvallisuusjärjestelmät
|
|
|
Turvallisuus aikuiselle
|
|
|
Turvallisuus lapselle
|
|
|
Turvallisuus jalankulkijoille
|
|
|
Kulutus
22,2 %
|
|
|
Auton sopivuus eri käyttäjäryhmille
0 %
|
|
|
Sopivuus vanhuksille
|
|
|
Sopivuus perheille
|
|
|
Sopivuus tavaran kuljetukseen
|
|
|
Sopivuus ajon hauskuutta hakevalle
|
|
|
Sopivuus kaupunkiajoon
|
|
|
Sopivuus matka-ajoon
|
|
|
LABORATORIOMITTAUKSET
|
|
|
Testausajankohta
|
|
|
Kokoluokka
|
|
|
Pituus
|
|
|
Leveys
|
|
|
Leveys peilien kanssa
|
|
|
Korkeus
|
|
|
Mitattu auton paino
|
|
|
Auton kokonaispaino
|
|
|
Auton paino testin aikana
|
|
|
Sisätilojen suurin leveys
|
|
|
Sisätilojen leveys takapenkillä
|
|
|
Etuoven kynnyksen korkeus
|
|
|
Tavaratilan pituus
|
|
|
Tavaratilan pituus selkänojat kaadettuna
|
|
|
Tavaratilan suurin korkeus
|
|
|
Tavaratilan suurin leveys
|
|
|
Tavaratilan leveys kapeimmillaan
|
|
|
Takaluukun kynnyksen korkeus
|
|
|
Tavaratilan tilavuus
|
|
|
Tavaratilan suurin mahdollinen tilavuus
|
|
|
Tavaratilan suurin mahdollinen tilavuus selkänojat kaadettuna
|
|
|
Kääntöympyrä (vasempaan / oikeaan)
|
|
|
Kiihtyvyys 60-120 km/t
|
|
|
Jarrutusmatka 100-0 km/t
|
|
|
Tien lämpötila jarrutustestin aikana
|
|
|
Mitattu kulutus (kWh/100km)
|
|
|
Toimintamatka testissä
|
|
|
Akuston energiasisältö (brutto / netto) kWh
|
|
|
Testattu keskimääräinen latausteho (10-80 %)
|
|
|
Testattu latausaika (10-80 %)
|
|
|
Testattu latausmäärä (10-80 %)
|
|
|
Testattu 10-80 % latauksella saavutettu toimintamatka
|
|
|
Latausmäärä 10 minuutin latauksella
|
|
|
10 minuutin latauksella saavutettu toimintamatka
|
|
|
Akun varaustilan nousu 10 minuutin latauksella
|
|
|
Latausmäärä 20 minuutin latauksella
|
|
|
20 minuutin latauksella saavutettu toimintamatka
|
|
|
Akun varaustilan nousu 20 minuutin latauksella
|
|
|
Latausmäärä 30 minuutin latauksella
|
|
|
30 minuutin latauksella saavutettu toimintamatka
|
|
|
Akun varaustilan nousu 30 minuutin latauksella
|
|
|
Tuoteryhmä
|
Isot autot |
|
VALMISTAJAN ILMOITTAMAT TIEDOT
|
|
|
Korimalli
|
|
|
Ilmoitettu WLTP-kulutus
|
|
|
Valmistajan ilmoittama toimintamatka
|
|
|
Takuu
|
|
|
Takuu ajoakulle
|
|
|
Sallittu kattokuorma
|
|
|
Lämpöpumppu
|
|
|
Suurin teho kW
|
|
|
Suurin teho hv
|
|
|
Suurin vääntömomentti Nm
|
|
|
Vetotapa
|
|
|
Vaihteiden määrä
|
|
|
Ilmoitettu huippunopeus
|
|
|
Ilmoitettu kiihtyvyys 0-100 km/t
|
|
|
Ilmoitettu akun energiasisältö
|
|
|
Suurin sallittu peräkärryn paino (jarruilla)
|
|
|
Suurin sallittu peräkärryn paino (ilman jarruja)
|
|
|
Suurin sallittu aisapaino
|
|
|
Rengaskoko testissä
|
|
|
Testissä käytetty rengas
|
|
|
Latausaika kotipistorasiasta
|
|
|
Type 2 kolmivaihelatausteho
|
|
|
Type 2 kolmivaihelatausaika
|
|
|
Pikalatausliitäntä
|
|
|
Suurin ilmoitettu latausteho
|
|
|
Ilmoitettu latausaika pikalatauksessa
|
|
|
Valmistusmaa
|
|
Tesla Model 3 Long Range All-Wheel Drive
Takaisin
Katso testitulokset
Selvitimme olennaisen puolestasi, jotta voit tehdä parempia valintoja. Lukijoiden tuella tuotettua puolueetonta ja asiantuntevaa tietoa.
Osta pääsy tähän sisältöön tai tilaa Kuluttaja.
Arvosanat
|
Merkki
|
Tesla |
|---|---|
|
Malli
|
Model 3 Long Range All-Wheel Drive |
|
Hinta (?)
|
50600 € |
|
Automallin hinnat alkaen (?)
|
37000 € |
|
KOKONAISARVOSANA (1–100)
|
|
|
ARVOSANAT (1–10)
|
|
|
Auton rakenne ja tavaratila
11,1 %
|
|
|
Matkustamo
11,1 %
|
|
|
Mukavuus
11,1 %
|
|
|
Moottori ja voimansiirto
11,1 %
|
|
|
Ajettavuus
11,1 %
|
|
|
Turvallisuus
22,2 %
|
|
|
Kulutus
22,2 %
|
|
|
Auton sopivuus eri käyttäjäryhmille
0 %
|
|
|
LABORATORIOMITTAUKSET
|
|
|
VALMISTAJAN ILMOITTAMAT TIEDOT
|
|
|
Merkki
|
Tesla |
|---|---|
|
Malli
|
Model 3 Long Range All-Wheel Drive |
|
Hinta (?)
|
50600 € |
|
Automallin hinnat alkaen (?)
|
37000 € |
|
KOKONAISARVOSANA (1–100)
|
|
|
ARVOSANAT (1–10)
|
|
|
Auton rakenne ja tavaratila
11,1 %
|
|
|
Laboratorion asiantuntijat arvioivat viimeistelyn laatua ja yleistä laatuvaikutelmaa. Päivittäisen ajon käytettävyyteen vaikuttavat toimintasäde, kantavuus, hinauskapasiteetti, tankkaus- ja latausnopeus, auton mitat, vararengas ja kääntöympyrä. Näkyvyys ja valot -arvostelukohdassa huomioidaan mittojen hahmottamisen helppous, muun liikenteen näkyvyys, näkyvyys eri puolille autoa, ajovalot sekä pysäköintitutkat ja -kamerat. Asiantuntijat arvostelivat autoon kulkemisen ja sieltä poistuminen helppouden. Huomiota kiinnitettiin esimerkiksi istuinten ja kynnysten korkeuteen, ovenkahvoihin ja ovien lukituksen avaamiseen. Tavaratilan arvostelussa huomioitiin tärkeimpinä takaluukun avaaminen, nostokynnyksen korkeus, tavaratilan mitat ja suuaukon koko sekä muunneltavuus. |
|
|
Matkustamo
11,1 %
|
|
|
Ohjaamon säädöistä ja kytkimistä arvosteltiin muun muassa ohjauspyörän säädöt, lämmityspainikkeet, polkimet ja vaihdekeppi, penkkien säädöt, pyyhkimet ja eri näyttöjen toiminta. Multimediatoimintoihin liittyen arvosteltiin esimerkiksi bluetooth-toiminnot, liitännät ja puhelimen langaton lataaminen. Asiantuntijat mittasivat käytössä olevan tilan edessä ja takana ja arvioivat tilojen muunneltavuuden sekä säilytystilat. |
|
|
Mukavuus
11,1 %
|
|
|
Testiryhmä arvioi jousituksen toimivuuden eri ajoympäristöissä ja esimerkiksi töyssyissä. Istuinten mukavuus ja niiden tarjoama tuki arvosteltiin. Melu mitattiin ajon aikana. Lisäksi testaajat arvioivat moottorin, tuulen ja renkaiden aiheuttaman melun häiritsevyyttä. Ilmastoinnin toimivuus, säädöt ja ominaisuudet arvosteltiin. |
|
|
Moottori ja voimansiirto
11,1 %
|
|
|
Suorituskyvyn arviossa huomioitiin liikkeellelähtö ja ohituskiihtyvyys. Ajon tasaisuutta arvioitaessa huomioitiin moottorin aiheuttamat värinät, suorituskyky ja kaasuvaste. Ajotilojen osalta arvioitiin peruutusvaihteen sekä muiden ajotilojen ja jarrupolkimen toiminta. |
|
|
Ajettavuus
11,1 %
|
|
|
Testaajat kiinnittivät huomiota muun muassa uraherkkyyteen, käytökseen väistötilanteessa, pitoon, ohjausvasteeseen, ohjauksen tarkkuuteen ja jarrujen vasteeseen. Arvostelussa huomioitiin myös teknisiä mittauksia kuten jarrutusmatka 200 kilogramman kuormalla 100 kilometrin tuntinopeudesta. |
|
|
Turvallisuus
22,2 %
|
|
|
Arvostelussa huomioitiin auton turvallisuusjärjestelmät ja Euro NCAP -testien tulokset koskien aikuisten ja lasten matkustusturvallisuutta sekä turvallisuutta jalankulkijoille. Turvallisuusjärjestelmiin liittyen huomioitiin erilaiset varoittimet ja avustimet sekä esimerkiksi vakionopeussäädin. Aikuisten ja lasten turvallisuuteen liittyen arvosteltiin lisäksi esimerkiksi turvatyynyt ja turvavyömuistuttimet, turvaistuinten asentaminen sekä pääntukien säädöt. |
|
|
Kulutus
22,2 %
|
|
|
Ennen kulutustestien tekemistä akut ajettiin tyhjäksi testipenkissä. Tämän jälkeen akut ladattiin huoneenlämmössä type 2 -liitännällä enintään 22 kW:n teholla. Jos type 2 -liitäntä ei ollut käytettävissä, latauksessa käytettiin kotitalouspistorasiaa. Kulutuslenkki ajettiin kuusi kertaa, tai kunnes akun varaustila tippui alle 50 prosentin. Tämän jälkeen akku ladattiin uudelleen täyteen edellä kuvatulla tavalla. Arvostelussa huomioitiin akun lataamiseen tarvittava sähköenergian määrä, eli lataushäviöt huomioitiin mittauksissa. Latausnopeudet testattiin myös erikseen huipputehoilla. Niitä ei huomioitu arvostelussa. |
|
|
Auton sopivuus eri käyttäjäryhmille
0 %
|
|
|
Sopivuutta erilaisille käyttäjille arvioitiin painottamalla arvosanoissa kullekin käyttäjäryhmälle tärkeitä asioita. Esimerkiksi sopivuutta vanhuksille arvioitaessa painotettiin penkkien korkeutta maasta, oviaukkoa ja autoon kulkemisen helppoutta. |
|